对载重有更高的要求，我们就需要开发体型较大的机型，”

说到这里，王涛突然不好意思地抓了抓后脑勺，笑道，“甚至我还在考虑，能不能开发一款可以用来载人的无人机，

中间是个机舱，可以坐一到两个人，然后周围是螺旋桨，通过电脑控制，可以在固定的起落点之间航行，这种无人机应该能解决市内拥堵情况下的通勤问题。”

陈阳张张嘴，看着王涛有点发懵，

我刚才问的是什么问题来着？

哦，研究方向，

果然不能跟技术男聊技术，平时一声不吭，说起技术就没完没了，绕得我只想着坐无人机上班是什么样子，连问题都想不起来，

随后点了点头，“可以，你的思路没有问题，任何附加功能都是建立在机型的基础之上，只有机型先丰富了，后面才能有更多的可能性。”

王涛笑道，“对，我就是这么想的，所以把公司的主力都放在机型的开发方面，至于其他功能，我的安排是，内部设立项目小组，然后以小组的形式，与外部单位进行对接，

这样做的好处是，我们不需要非常专业的人手，只需要相对懂行的人进行对接就行，

比如摄影系统，就是与美拍公司合作，然后这个无人机飞行表演，是与西江超算中心和大麦研究院进行合作，

现在这两个项目都基本完成初期工程，后面只需要持续升级就好，所以，我才想，是不是可以进行下一个附属项目的研究。”

陈阳想了想，说道，“下一个项目在哪里，不是取决于你，或者我的意见，而是取决于基础机型的开发进度，

如果你的基础机型没有丰富起来，那么，不管怎么变，也只能在精灵这一款机型上面做文章，可要是有了更先进，体型更大的无人机，那，你可以做的事就很多了！”

现在无人机的先天性缺陷还是太大，续航和负载是致命伤，同时还容易受天气等外部环境因素的影响，

坦白说，未来十几年，无人机的飞行技术并没有得到太大的突破，所谓的技术提升更多是在电子方面，应用价值也都是体现在其他附属功能上，也因此让无人机在多个领域市场得到拓展，

但这并不意味无人机本身没有值得投资的价值，

恰恰相反，一旦电池技术和负载方面的表现得到突破，无人机的前景将难以想象，甚至可能会颠覆世界。

早上起床晚了，打个无人机飞的赶去公司，买个快递，无人机直接给你送到窗台前，不用你再自己跑到楼下快递柜去取，

甚至当电池技术足够强时，妇联一里面的精简版飞船也给你来一艘，……

好吧，还是先不做梦了。

当关键技术得到突破，之前所有的技术累积都会展现相应的价值，但没有累积，那些东西永远都不会实现，所以现在就是为技术累积做准备的时候！

听到陈阳的话，王涛深以为然地点点头，“明白了，我们正在做无人机的大型化研究，那就先从短距离载重配送开始，把载重提升到一公斤，然后争取用三到五年的时间，把载人无人机搞出来！”

载人无人机？

陈阳眼角微抽，默默给他点了个赞，“小伙子有志气！”

这时黄珊在旁边，突然幽幽地说了一句，“那就不是消费级无人机了吧？！”

消费级无人机，是一开始陈阳给大江创新的产品定位，如果真把载人无人机搞出来，肯定不是普通人能玩得起的。

好吧，现在的无人机，也不是普通人能玩得起的，五万块一台，烧钱啊！

陈阳干咳一声，“不要在意这些细节，更不要给自己画地为牢，我们要勇于突破想象，奔向新世界，迎接新未来！”

很鼓舞人心的话，可惜没人捧场，