第116章 乘车与炒股,粉丝犯错了!(2 / 3)

虽然只有2%,如每一次都有2%,那就非常不简单了。

反复这样操作,总的持仓成本就会下降,操作就会越来越好,心态越来越好,信心也越来越有,慢慢地就进入良性循环了,只有这样才能持续盈利。

只要个股的趋势没有发生改变,或者叫没有发生逆转,那么我们就可以反复这样操作,也就是小白问的如何做T。

正常情况下,个股的波动幅度都会在3%以上,持续关注它的话,它的活动规律就比较好把握,如果平均每天都有2%的话,一周就是10%,一年下来的盈利空间也是非常可怕的。

普通投资者的心理就是,总是想一下吃个胖,总是想抓住牛股和妖股。

所以总会犯一个错误,不管股票如何涨跌,他就是不动,慢慢地就麻木了,对股价的变动也不敏感了,变成长期投资了。这是不对的!

炒股票,无论是短线还是中长线,有机会的时候必须短中长结合。

如果它变成牛股或妖股,那我们就赚它一个大的,如果不是牛股,那我们也在它身上赚上足够多的钱。这才是真正的炒股。

实现这样良性操作的条件就是你不要满仓,给自己留点操作空间,做到左右逢源,进可攻退可守!暴风雨来了也不用怕。

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按照笔者的思路和策略,再加上展翅高飞战法,现在不是有粉丝尝到甜头了吗!

粉丝在3.88元买进三分之一仓位的华胜天成,两天收获约15%,牛不牛?参考笔者在9月18日策略操作的朋友,当天短线可收获5%以上的机会很多,可以说是比比皆是。

如果能够耐心笔者等待机会的话,今天麦迪科技也可以8.45元以下抓住,当天实现盈利5%,甚至更高,海南瑞泽也可以在1.71元完成抄底。

如果我们总是能够保持高度的敏感和警惕性,不仅可以操作好短线,而且还能够抓住大牛股和妖股,因为你已经完全掌握了它的股性了,通过不断短线操作降低了成本,增加了抗风险能力。即使牛股初期发生剧烈震荡,你也敢放心持有,牛股就这样被你抓住的。粉丝们可以去看看大众交易、双成药业、弘业期货是多么标准的展翅高飞战法形态!和笔者提供的“星期六”的图形很相似,几乎完全一样!

以上是笔者对粉丝们操作的点评,不算批评,算是提醒吧,希望粉丝们以后的操作要按照要求来进行,再也不要盲目冲动交易了。

不是买点,绝不出手!必须耐心等待,哪怕是次佳买点也好,必须在出现以后才可以动手。

笔者再说说炒股与乘车,其实二者之间没有任何关系,吸是笔者硬要把它们放在一起,也算一个比喻吧,目的只有一个,通过形象的比喻,让粉丝们记得牢固!

炒股的动作和乘车的动作非常相似。

买进股票就像是上车,耐心等待股票的买点,就像是等车进站一样。

车慢慢进站就象是股价回调到位,速度会慢慢降下来,股价的下跌速度孔明慢慢地降下来,我们只有等到车停稳了才可以上车,我们买进股票也是一样,必须等到股价稳住了,确定不会下跌了才可以买进。当然在股价大跌中买进,有时是可以的,但是这是一种赌博行为。

车再次启动后,速度会越来越快。股票也是如此,一波行情的结束,另一波行情就即将开始,等到你买进股票以后,股价会慢慢加速,会越来越快,这就是股票的上涨阶段!也就类似车开往下一站一样!

如果在车还没有站稳,或者没有到站,你非要上车,就象股价还没有调整到位一样,你贸然行动肯定是要受伤的!就像在8.66元买进泉为科技,8.55元买进日播就是属于车没到站非要强行上车一样!结果可想而知。